无锡采购粉末冶金公司价格

粉末冶金汽车零件加工在轴承行业中经常会看到和用到，因而对于产品设计者和对管理外协的人员都知道它的加工过程，便于产品的设计和供方的管理。那么，粉末冶金汽车零件的加工过程是什么呢?粉末冶金汽车零件厂家的加工过程：粉料制备(配料和混料)——压制成型——烧结——后处理。粉料制备涉及料的制取：根据材料要求，按照配方进行配料，然后进行混料。这个过程中主要要考虑粉料的粒度和流动性，以及松装密度。粉料的粒度决定了颗粒填充时的间隙同时涉及架桥的影响。混合好的料最好立即使用，不要放置过久。放置时间过久会导致有水分和氧化。

由于粉末冶金零件是让金属粉末在高温下形成的再结晶过程，没有经过轧制过程，没有形成金属纤维流，是一种无取向机械性能，因此，轮齿的抗弯、抗剪强度都不如传统机械加工的齿轮。 还是因为1的原因，粉末冶金减速齿轮的轮齿接触强度也较低，因此不能传递大扭矩。 虽然可以做成含油状态的轮齿，但油润有效时限比较短，要想保证正常使用，还是要考虑外加润滑，油浴润滑是最好。 粉末冶金减速齿轮的精度比较低，因为在高温烧结成型的过程中是没有办法控制的，就像烧砖一样，砖坯烧成砖究竟是什么样，其精确尺寸都是不可控的，因此，传动平稳性较差。由于这一原因，导致轮齿的表面粗糙度也是比较大的，会在传动中产生噪音。

4、影响粉末冶金齿轮产品的使用性能：机械运行过程中，在摩擦力的作用下，毛刺易脱落，加剧磨损，造成零件的早期失效。在液压系统中，脱落的毛刺随液压油一起进入液压系统的回路中，影响了液压系统的正常运行，出现爬行、抖动现象。5、影响产品的定位性能：粉末冶金汽车零件多采用纵向压制，产品的侧面成形能力差。对于侧面含孔的零件，往往需要机械加工。毛刺的存在必然导致定位误差，从而影响孔的加工精度。对于精度要求比较高的零件，必须在机械加工之前，去除毛刺。此外，毛刺还影响了零件的检测精度。

随着科技的发展，真空浸油机的使用是粉末冶金行星减速齿轮含油轴承处理的必备环节，是传统浸油无法比拟的工艺选择，那么，粉末冶金行星减速齿轮含油轴承利用真空浸油机原因及优势是什么?粉末冶金行星减速齿轮含油轴承利用真空浸油机原因：因为小型轴承在工艺上必须的一个条件，生产小型轴承时，都是使用粉末冶金行星减速齿轮烧结成形，然后在烧结过程中，通过高温炉将其烧结后，会发现有很多细小的毛隙孔。会弥补这一缺点，就需要使用我们的真空浸油机将所浸渍的产品放在浸油罐内，通过真空的作用将其浸渍液体填充到烧结好的小型轴承毛隙小孔内。

粉末冶金零件生产中真空浸油是把清理干净的烧结制品放入真空箱内，密封抽空至-720毫米Hg，然后向真空箱内放入机油，再加热至八十摄氏度，保持二十分钟到半个小时。由于制品连通孔隙中的空气被抽出，机油可在十分钟之内浸入制品中。真空浸油还可以先把放有制品的真空箱内的空气抽出，然后把预热过的油通入真空箱中，将制品覆盖起来，再使大气与真空箱接通，油即较快地浸入到制品孔隙中。采用这种方法浸油效率高、速度快。加热浸油是把清除干净的烧结制品放入八十到一百二十摄氏度的热油中浸泡一小时。由于制品受热，连通孔隙中的空气膨胀，使一部分空气被排除。冷却后，剩余部分的空气又收缩，把油吸入到孔隙中。由于热油的流动性好，润滑性高，因而可有更多的油浸入到粉末冶金制品中。

1、动磁压制技术：将粉末装于一个导电的容器(护套)内,置于高强磁场线圈的中心腔中。电容器放电在数微秒内对线圈通入高脉冲电流,线圈腔中形成磁场,护套内产生感应电流。感应电流与施加磁场相互作用,产生由外向内压缩护套的磁力,因而粉末得到二维压制。整个压制过程不足1ms。 2、高速压制：高速压制采用液压冲击机,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500～1000倍,其压头速度高达2～30m/s,因而适用于大批量生产。液压驱动的重锤(5～1200kg)可产生强烈冲击波,0.02s内将压制能量通过压模传给粉末进行致密化。重锤的质量与冲击时的速度决定压制能量与致密化程度。3、温压成型技术：温压技术是在混合物中添加高温新型润滑剂，然后将粉末和模具加热至423K左右进行刚性模压制，最后采用传统的烧结工艺进行烧结的技术，是普通模压技术的发展与延伸，被国际粉末冶金汽车零件界誉为 “开创铁基粉末冶金零件零部件应用新纪元”和“导致粉末冶金汽车零件技术革命”的新型成型技术。